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现在大多数人骑的电动车外观都相差不大，当然价格也都很亲民，还是属于电动自行车的范筹。有更高追求的就会选择电动摩托和电动踏板，外观和配置上也有更大的发挥和提升空间。
电动摩托、电动踏板这块做的比较好的，有SOCO、雅迪Z系列、还有刚发布不久的新大洲本田V-GO电动摩托，这些车的设计各有千秋，配置基本相差不算大，价格都在8000元上下吧。
现在再回归题主的问题
雅迪G5跟这些有所同，也有所不同，因为它的定位更高端，售价达到2.6万元，基本上属于土豪专车吧。它存在的意义，主要是提升品牌的高端化，展现自己在电动车领域的实力，能在米兰全球摩托车展这一摩托车的殿堂级别盛会上亮相，也足以说明其实力得到认可。
雅迪G5外观比较时尚酷炫，个人感觉属于中性美，尤其是车身后方感觉有点凯迪拉克的意味。低调中又具奢华，首先体现在车身材料上，大面积塑件采用德国的PC材质，车身喷涂瑞典贝格烤漆设计，经久耐用也很有汽车的质感。
优质冷轧结构钢的车架设计，以及顶级焊接工艺，让它的安全性更有保障，而且还引入了汽车安全级别标准，这些地方都是不容易让大家发现的，所以说贵有贵的道理。
现在汽车的中控屏都很常见了，再高档一些就能做到人机交互，但在两轮电动车这方面还真没有，雅迪G5就把这中控屏引入进来。这种7寸真彩屏的中控体验想想就很让人兴奋啊，还有来电显示、无钥匙解锁、胎压监测、轮胎缺气保用等功能，基本上就是两轮的智能汽车。
性能配置方面，雅迪G5搭载了自主研发的GTR3.0高性能宽频动力电机，电机功率1500W，扭矩最大130N*M，防水等级为IP57级，最快时速在60KM/h以上。
电池采用松下18650汽车级锂电电芯，循环使用寿命达800次以上，最大续航为120公里。
综合这些配置来说，雅迪G5的售价还是可以接受的，毕竟只有更高端的车型才能引入更先进的技术和设计，随着市场的发展再逐步推广到中端甚至底端车型上。
小弟水平有限，不足之处欢迎指正。
