30机油冷启动噪音大？

一、30机油冷启动噪音大？

冷启动声音大的原因是以机油不符合标准或者加入的量过多，增加了曲轴连杆的搅拌阻力，二机油粘度不适合3发动机积碳较多，加剧汽缸和活塞的摩擦，4不同品牌机油混用五按时更换机油发动机机冷启动的声音大的解决方法是一参考保养手册或用车环境和频率定期更换机油二使用同一品牌的机油或同标号机油。

二、哪些轿车冷启动声音大？

马自达发动机冷启动噪音大，宝马、比如斯巴鲁、再比如搭载通用LSY 2.0T发动机的任何一款车噪音都大的离谱，421排气系统，这也是造成马自达发动机冷启动噪音大的主因，马自达发动机噪音大主要是尾气位置噪音大，发动机本身的噪音倒是还好。

实际上冷启动噪音大就是怠速高，怠速高产生的负荷声就大、自然冷启动的声音就更加明显！

三、为什么马自达的车冷启动声音特别大?

马自达阿特兹车主回答一个，我也不知道为什么那么大，尤其是冬天的时候，我昨天早上七点左右启动，莫名其妙去车后看排气，两根排气各喷一米多的白烟，很多很大，噪音加白烟，启动后十秒到二十秒左右结束，可能马自达设计师觉得这样很牛逼吧！

四、直喷机冷启动动静大？

缸内直喷发动机噪音大的原因：

1、直喷的车子只有在一定的工作条件下，声音大之外（如冷车启动或突然加大油门），一般的声音是不会很大的；

2、直喷式发动机是让汽油充分燃烧，至到排气管处的时候，基本上就不燃烧了，噪音不会大的；

3、如果你发现你的车子噪音特别大的话，那么就有可能是排气管质量有问题了或者是发动机本身的问题。

五、冷启动电流大对车伤害？

汽车电瓶冷启动电流越大越好，越有劲。冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。

待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。

六、冷启动挂倒挡声音大？

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高 速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

七、冷启动电流比原电瓶大？

汽车电瓶冷启动电流越大越好，越有劲。冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。

待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。

八、现代名图冷启动声音大？

汽车冷启动声音大的原因有以下几点：

1。由于机油的粘度，不同等级的机油具有不同的特性，其低温启动性、高温抗磨性和粘附性也有不同的表现。机油的粘度与温度成反比。当发动机处于冷态时，发动机机油的粘度较高。如果选择的机油比较稠，会给启动电机和电池增加额外的损耗。

2.但如果油太稀，高温下就难以形成足够的保护膜，导致润滑不充分，造成零件磨损增加，还会有噪音；

3.有积碳。因为老机油越来越稀，积碳越来越多。油稀的时候容易逸出，导致积碳越来越多，功率损耗很多。当更换新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会增加转速，从而引起发动机噪音。

九、凯美瑞冷启动声音大什么感受？

原因大致可以分为两点，第一点可能是你的发动机机油的问题。由于机油是气温越低，粘稠度越高，流动性就没有那么好，在冷车启动的时候，机油还在机油底，未能及时到达各个需要润滑的地方，所以，这个时候就会听见类似于干磨的声音，以至于声音会大一点。待到水温到达正常温度后，机油也就在各个部位形成了油膜，减少了零件摩擦的阻力，噪声就随之变小，这是很正常的现象。

尤其是目前全合成机油的普及，越来越多的朋友使用5W或者0W的机油，那么即使是在零下十几度，问题都不大，机油在冷启动时都可以很快的流动到需要润滑的部分。要是觉着冷启动的时候，发动机的噪声有点大或者持续的时间还长，可以尝试更换流动性更好的机油，毕竟机油可以称得上是发动机的“血液”。

另外一点原因就是三元催化，我们先要了解三元催化的作用是什么，简而言之三元催化就是减少有害气体的排放，保护环境。但是三元催化要正常工作，需要一个比较高的温度，所以在行车电脑的设置中就设置了，如果是在冷车状态下，就需要加大它的喷油量来快速提高三元催化的温度，使三元催化可以在最短时间里正常工作，所以发动机的转速会升高，发动机的噪声也会变大。

而在冷车状态下，发动机噪声大其实很大一部分原因都是因为为了适应三元催化，冷磨损也就只是在车子刚启动的时候。所以我们在气温低的冬天刚点火的时候，一开始排气管冒出的尾气，味道都会有点重有点刺鼻，过一会后味道就淡化了。

还有一个原因，冬天气温太低，发动机的皮带橡胶会变得比平时硬，特别是一些老一点的车，柔韧性弹性也在慢慢减退，所以当在气温低的时候启动车子，发动机会发出的噪声比较大，这就是很正常的现象，也不用太过于担心。一般等温度上来，就会慢慢趋于平稳，声音如果一直持续，就要及时地去排查和检修。

十、冷启动电流700算大吗？

不算大。

汽车电瓶启动电流700与660的区别在于两个电池的冷起动电流值不相同。

根据SAE标准，660A的冷启动电流值为660 a；700A根据SAE标准，冷起动电流值为700A。

不过这两块电池正常使用完全没问题。只是电池的储存容量不同，对车辆的使用没有影响。