交通工程变更规定？

一、交通工程变更规定？

第一条为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等相关法律和行政法规，制定本办法。

第二条　对交通部批准初步设计的新建、改建公路工程的设计变更，应当遵守本规定。本办法所称设计变更，是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。

第三条　各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理。

第四条　公路工程设计变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求，符合公路工程质量和使用功能的要求，符合环境保护的要求。

第五条　公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。有下列情形之一的属于重大设计变更：

（一）连续长度10公里以上的路线方案调整的；

（二）特大桥的数量或结构型式发生变化的；

（三）特长隧道的数量或通风方案发生变化的；

（四）互通式立交的数量发生变化的；

（五）收费方式及站点位置、规模发生变化的；

（六）超过初步设计批准概算的。

有下列情形之一的属于较大设计变更：

（一）连续长度2公里以上的路线方案调整的；

（二）连接线的标准和规模发生变化的；

（三）特殊不良地质路段处置方案发生变化的；

（四）路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；

（五）大中桥的数量或结构型式发生变化的；

（六）隧道的数量或方案发生变化的；

（七）互通式立交的位置或方案发生变化的；

（八）分离式立交的数量发生变化的；

（九）监控、通讯系统总体方案发生变化的；

（十）管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；

（十一）其他单项工程费用变化超过500万元的；

（十二）超过施工图设计批准预算的。

一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的其它设计变更。

第六条　公路工程重大、较大设计变更实行审批制。公路工程重大、较大设计变更，属于对设计文件内容作重大修改，应当按照本办法规定的程序进行审批。未经审查批准的设计变更不得实施。任何单位或者个人不得违反本办法规定擅自变更已经批准的公路工程初步设计、技术设计和施工图设计文件。不得肢解设计变更规避审批。经批准的设计变更一般不得再次变更。

第七条　重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。

第八条　项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。

第九条　公路工程勘察设计、施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议。设计变更的建议应当以书面形式提出，并应当注明变更理由。项目法人也可以直接提出公路工程设计变更的建议。

第十条　项目法人对设计变更的建议及理由应当进行审查核实。必要时，项目法人可以组织勘察设计、施工、监理等单位及有关专家对设计变更建议进行经济、技术论证。

第十一条　对一般设计变更建议，由项目法人根据审查核实情况或者论证结果决定是否开展设计变更的勘察设计工作。对较大设计变更和重大设计变更建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请，并提交以下材料：

（一）设计变更申请书。包括拟变更设计的公路工程名称、公路工程的基本情况、原设计单位、设计变更的类别、变更的主要内容、变更的主要理由等；

（二）对设计变更申请的调查核实情况、合理性论证情况；

（三）省级交通主管部门要求提交的其他相关材料。省级交通主管部门自受理申请之日起15日内作出是否同意开展设计变更的勘察设计工作的决定，并书面通知申请人。

第十二条　设计变更的勘察设计应当由公路工程的原勘察设计单位承担。经原勘察设计单位书面同意，项目法人也可以选择其他具有相应资质的勘察设计单位承担。设计变更勘察设计单位应当及时完成勘察设计，形成设计变更文件，并对设计变更文件承担相应责任。

第十三条　设计变更文件完成后，项目法人应当组织对设计变更文件进行审查。一般设计变更文件由项目法人审查确认后决定是否实施。项目法人应当在15日内完成审查确认工作。重大及较大设计变更文件经项目法人审查确认后报省级交通主管部门审查。其中，重大设计变更文件由省级交通主管部门审查后报交通部批准；较大设计变更文件由省级交通主管部门批准，并报交通部备案。若设计变更与可行性研究报告批复内容不一致，应征得原可行性研究报告批复部门的同意。

第十四条　项目法人在报审设计变更文件时，应当提交以下材料：

（一）设计变更说明；

（二）设计变更的勘察设计图纸及原设计相应图纸；

（三）工程量、投资变化对照清单和分项概、预算文件。

第十五条　设计变更文件的审批应当在20日内完成。无正当理由，超过审批时间未对设计变更文件的审查予以答复的，视为同意。需要专家评审的，所需时间不计算在上述期限内。审批机关应当将所需时间书面告知申请人。

第十六条　对需要进行紧急抢险的公路工程设计变更，项目法人可先进行紧急抢险处理，同时按照规定的程序办理设计变更审批手续，并附相关的影像资料说明紧急抢险的情形。

第十七条　公路工程设计变更工程的施工原则上由原施工单位承担。原施工单位不具备承担设计变更工程的资质等级时，项目法人应通过招标选择施工单位。

第十八条　项目法人应当建立公路工程设计变更管理台帐，定期对设计变更情况进行汇总，并应当每半年将汇总情况报省级交通主管部门备案。省级交通主管部门可以对管理台帐随时进行检查。

第十九条　交通主管部门审查批准公路工程设计变更文件时，工程费用按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》核定。

第二十条　由于公路工程勘察设计、施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，有关单位应当承担相应的费用和相关责任。由于公路工程设计变更发生的建筑安装工程费、勘察设计费和监理费等费用的变化，按照有关合同约定执行。由于公路工程设计变更发生的工程建设单位管理费、征地拆迁费等费用的变化，按照国家有关规定执行。

第二十一条　按照本办法规定经过审查批准的公路工程设计变更，其费用变化纳入决算。未经批准的设计变更，其费用变化不得进入决算。

第二十二条　设计变更审批部门违反本办法规定，不按照规定权限、条件和程序审查批准公路工程设计变更文件的，上级交通主管部门或者监察部门责令改正；造成严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。较大设计变更审批部门违反本办法规定，情节严重的，对全部或者部分使用国有资金的项目，可以暂停项目执行。

第二十三条　交通主管部门工作人员在设计变更审查批准过程中滥用职权、玩忽职守、谋取不正当利益的，由主管部门或者监察部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十四条　项目法人有以下行为之一的，交通主管部门责令改正；情节严重的，对全部或者部分使用国有资金的项目，暂停项目执行。构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）不按照规定权限、条件和程序审查、报批公路工程设计变更文件的；

（二）将公路工程设计变更肢解规避审批的；

（三）未经审查批准或者审查不合格，擅自实施设计变更的。

第二十五条　施工单位不按照批准的设计变更文件施工的，交通主管部门责令改正；造成建设工程质量不符合规定的质量标准的，负责返工、修理，并赔偿因此造成的损失；情节严重的，责令停业整顿，降低资质等级或者吊销资质证书。

二、土地变更数据方法？

自然资源部下发通知，启动 2020年度全国国土变更调查工作。《2020年度全国国土变更调查实施方案》对2020年度变更调查数据库更新作出了规定，明确县级调查单元按照统一的2020年度国土变更调查数据更新技术要求、数据库变更方法、标准及相关质量要求，采用增量更新的方式，开展2020年度变更调查数据库更新工作。

为保障用户高效便捷地完成数据库更新工作，中地数码融汇二十余年自然资源信息化经验，依据国家统一制定的数据库更新标准与质量检查规则，从用户体验、用户需求出发，围绕当前国土变更调查数据更新工作开展中，所遇到的时间紧、标准高、困难多等问题，实现MapGIS第三次国土调查数据库管理系统核心功能优化升级，辅助用户高质量完成2020年度全国国土变更调查工作。

一、县界调整功能新增

根据《国土变更调查技术规程（2020年度试用）》技术规范，县界调整将以增量形式上报国家。为方便用户完成涉及县界调整的数据库更新工作，系统新增县界调整功能。县界调出功能：导入新的县界及控制面积，软件根据新的界线及控制面积对数据库更新，并一键生成调出成果包，适用于其他县调入使用。

县界调入功能：选择待调入成果包，软件一键将调入成果更新至数据库中。

国界线、零米线调整功能：导入下发行政区界线及控制面积，系统一键完成数据库更新。

二、数据变更框架优化升级

MapGIS第三次国土调查数据库管理系统在保证原数据变更效率提升的基础上，结合用户反馈意见，对数据变更框架进行优化升级，解决数据量过大时，图斑加载缓慢等所遇到的问题。目前，MapGIS第三次国土调查数据库管理系统可在面临数据库图斑量大的场景时，实现高效、流畅的数据调阅及显示。

三、范围线批量吸附功能新增

为方便用户对范围线进行批量吸附处理，系统新增范围线批量吸附功能。

系统根据设置的碎区阈值，将变更后产生的小于阈值的碎区进行处理，并对处理结果进行另存，方便用户进行数据对比查阅。

四、变更范围检查功能优化

为方便用户对变更范围检查结果进行修改，系统新增变更范围检查结果输出功能，支持输出多种格式数据，便于用户使用相应工具完成范围线调整工作。

五、田坎系数录入功能优化

优化田坎系数录入功能，针对一个区县内存在多套田坎系数的情况，系统从已有数据中直接提取，大大减少用户手动录入工作量。

当前，全国各地正全力推进国土变更调查

三、java实现变更数据设计

Java实现变更数据设计

在软件开发过程中，数据的变更设计是一个至关重要的环节。Java作为一种强大而灵活的编程语言，为开发人员提供了丰富的工具和框架，用于实现数据的变更设计。本文将探讨在Java中实现变更数据设计的方法和技巧。

1. 数据模型的设计

在Java中实现变更数据设计的第一步是设计良好的数据模型。数据模型是描述数据结构、关系和约束的抽象概念，它为代码的实现提供了基础。在设计数据模型时，需考虑数据的层次结构、关联关系以及数据之间的依赖关系等因素。

2. 数据访问层的实现

数据访问层是Java应用程序与数据存储之间的桥梁，它负责管理数据的获取、存储和更新等操作。在实现数据访问层时，开发人员需要使用合适的技术和框架来提高数据访问的效率和稳定性。

3. 事务管理与数据一致性

在变更数据设计过程中，保证数据的一致性是至关重要的。Java提供了强大的事务管理机制，开发人员可以利用事务来确保数据操作的原子性和一致性。通过合理配置事务管理器，可以有效地管理数据的变更操作。

4. 异常处理与数据恢复

在数据变更过程中，可能会出现各种异常情况，如数据库连接失败、数据冲突等。为了保证系统的稳定性和可靠性，开发人员需要实现有效的异常处理机制，并在异常发生时进行数据恢复和回滚操作，以避免数据的损坏和丢失。

5. 数据变更的监控与追踪

为了更好地管理数据的变更操作，开发人员可以引入监控和追踪机制，对数据变更进行实时监控和记录。通过监控系统可以及时发现数据异常和问题，并对数据变更过程进行追踪和审计，以确保数据的完整性和安全性。

6. 性能优化与扩展性设计

在大规模数据变更的场景下，性能优化和扩展性设计是至关重要的。开发人员可以通过优化数据库索引、调整查询语句等方式来提高数据访问的速度和效率。同时，还可以设计可扩展的架构和服务来应对未来的数据增长和需求变化。

7. 结语

通过本文的介绍，我们了解了在Java中实现变更数据设计的关键方法和技巧。数据的变更设计不仅仅是技术层面的挑战，更是对开发人员设计能力和系统思维的要求。希望本文能为开发人员在数据变更设计方面提供一些启发和帮助，使其能够更好地应对实际项目中的数据变更需求。

四、齐鲁交通etc能变更吗？

暂时不能更换银行卡，很麻烦的！

五、交通银行怎样变更考试地点

交通银行怎样变更考试地点？这是一项常见的需求，无论是由于个人原因还是其他外部因素，需要更改考试地点的情况时有发生。交通银行一直以来致力于为员工提供良好的考试环境和便利的考试安排。因此，在遇到需要变更考试地点的情况时，交通银行提供了一套相对简单和便捷的流程来满足员工的需求。

变更考试地点的流程步骤

交通银行为员工提供了以下步骤来变更考试地点：

首先，在变更考试地点之前，员工需要提前了解考试地点变更的规定和要求。交通银行可能会设定一些限制，如变更考试地点的时间范围、需要提供的证明文件等。员工应该仔细阅读相关规定，并确保自己符合要求。
接下来，员工需要填写一份变更考试地点申请表。这个申请表可以从交通银行的官方网站或人力资源部门处获取。填写申请表时，请确保提供准确的个人信息和需要变更的考试地点信息。
一旦填写完申请表，员工需要将申请表提交给人力资源部门或相关负责人进行审核。在提交申请时，可以附上任何支持材料，如个人特殊情况的证明文件等。这将有助于加快审核的进程。
人力资源部门或相关负责人将审核申请，并根据交通银行的规定进行决策。一般来说，员工会在一定时间内收到审核结果的通知。如果申请获得批准，员工将被告知新的考试地点和相关安排。
如果申请被驳回，员工可以和人力资源部门或相关负责人进行沟通，并了解驳回的原因。员工可以根据驳回原因进行修正或重新申请。
最后，一旦考试地点变更申请获得批准，员工需要按照新的安排准时参加考试。记得提前熟悉新的考试地点，并确保自己按时到达。

需要注意的事项

在申请变更考试地点时，员工需要注意以下事项：

确保提前了解变更考试地点的规定和要求。
填写申请表时，提供准确的个人信息和需要变更的考试地点信息。
附上任何支持材料，如个人特殊情况的证明文件等。
及时沟通和了解申请审核结果。
按时参加考试，并熟悉新的考试地点。

通过以上步骤和注意事项，交通银行员工可以相对便捷地变更自己的考试地点。这个流程的设计是为了更好地满足员工的需求，并提供良好的工作环境和考试体验。

交通银行一直以来注重员工的培训和发展，考试是衡量员工能力和知识水平的重要方式之一。为了确保考试的公平性和准确性，交通银行会严格遵守相关的考试规定和程序。同时，交通银行也鼓励员工积极参与考试，并提供必要的支持和帮助。

总结

交通银行怎样变更考试地点？通过上述的流程步骤，交通银行员工可以相对简单地实现考试地点的变更。提前了解相关规定和要求，填写申请表，提交给人力资源部门或相关负责人进行审核，及时沟通和了解审核结果，最后准时参加考试。这一过程旨在为员工提供更好的考试体验，同时保证了考试的公平性和准确性。

作为一家注重员工培训和发展的银行，交通银行将继续为员工提供良好的学习和考试环境，激励员工不断提升自身能力和知识水平。只有不断学习和进步，员工才能在竞争激烈的金融行业中立于不败之地。

六、excel表格变更数据条形码不自动变更？

可能当前“公式”选项的“计算选项”勾选了“手动”，按F9键，即可实现更新；或者直接在“公式”选项的“计算选项”勾选了“自动”，即可。

七、政府采购合同变更数据采集

政府采购合同变更数据采集

政府采购合同变更数据采集的重要性

政府采购是国家经济发展和社会管理的重要手段，合同变更作为其中的一环，对于确保合同执行的顺利进行至关重要。然而，政府采购合同变更的数据采集成为了一个问题。

政府采购合同变更数据的采集不仅是为了弥补合同缺陷，提供及时准确的信息，更是为了确保合同的透明度和公正性，防止任意变更产生的不公平现象。

政府采购合同变更数据的采集方法

政府采购合同变更数据的采集可以通过建立全面的信息管理系统来实现。该系统应该能够及时记录所有合同变更的信息，并能够对这些信息进行分类整理，以便进行数据分析和报表生成。

政府采购合同变更数据的采集主要包括以下几个方面：

合同变更的内容：包括合同变更的项目、数量、价格等信息。
合同变更的原因：包括资金、技术、供应商等方面的原因。
合同变更的批准程序：包括相关部门的批准过程和审核流程。
合同变更的时间节点：包括变更发生的时间和变更生效的时间。

通过对这些数据的采集和分析，可以更好地监督政府采购合同的变更情况，确保合同的合法性和合规性。

政府采购合同变更数据采集的挑战和解决方案

政府采购合同变更数据采集面临着一些挑战，比如信息来源分散、数据不规范等问题。

为解决这些问题，可以采取以下的解决方案：

建立统一的数据标准：制定相关的数据标准和格式，确保各个部门和单位在采集数据时能够按照统一的标准进行。
加强信息共享：建立互联网平台或者内部信息系统，实现各个相关部门之间的信息共享，提高数据采集的效率。
加强培训和技术支持：提供相关的培训和技术支持，确保各个部门的工作人员能够正确地采集数据。
建立监督机制：建立政府采购合同变更数据采集的监督机制，对数据的采集和整理过程进行监督，确保数据的准确性和完整性。

政府采购合同变更数据应用的意义

政府采购合同变更数据的应用可以从不同的角度带来以下几个方面的意义：

规范合同变更程序：通过数据的分析和监督，可以帮助各级政府机构和采购单位更好地规范合同变更的程序，防止违规操作的发生。
提高合同执行效率：通过及时采集和分析合同变更数据，可以帮助相关部门和单位更好地进行预测和调整，提高合同执行的效率。
加强资金管理：通过对合同变更数据的分析，可以更好地监督资金的使用情况，防止资金的滥用和浪费。
促进供应商合作：通过合同变更数据的分析，可以帮助政府和供应商更好地了解彼此的需求和变更情况，促进双方的合作。

综上所述，政府采购合同变更数据的采集和应用对于提高政府采购的透明度和效率具有重要意义。只有建立完善的数据采集系统，并加强对数据的分析和应用，才能更好地监督和管理政府采购合同的变更过程。

八、什么属于交通数据？

随着智慧交通系统的出现，交通大数据已经成为基础性资源，并应用在物流、保险、金融等多个行业中，交通大数据内容丰富，结构复杂，具备多源异构的特点，在数据资源中占有举足轻重的作用和地位。

交通大数据是所有服务于交通管理的数据的统称，种类丰富，包括车辆大数据、高速大数据、运政大数据、ETC大数据等

九、交通数据分类分级？

一是推动交通科技自立自强。强化交通运输领域关键核心技术研发，加快研发轴承、线控底盘、基础技术平台及软硬件系统等关键部件，推动实现自主可控和产业化。加强交通运输领域前瞻性、战略性技术研究储备，加强智能网联汽车、自动驾驶、车路协同、船舶自主航行、船岸协同等领域技术研发，开展高速磁悬浮技术研究论证。强化复杂环境条件下线路、大跨度桥梁、超长隧道等建造技术研发以及高性能工程材料研发。加强高升程、大吨位升船机关键技术研发。

二是培育交通科技创新生态圈。促进政产学研用在交通运输领域深度融合。鼓励优势企业整合交通科技产业链资源，通过开放数据、开放平台、开放场景，培育交通科技产业生态圈，建设交通科技产业孵化基地。强化行业重点科研平台建设，推进重点实验室、技术创新中心等建设，培育国家级科技创新基地。

三是强化数据开放共享。加强交通运输数据分级分类管理。进一步完善交通运输数据资源开放共享机制和交换渠道，制定数据资源开放制度规范，推动条件成熟的数据资源合规开放和共享利用。加强交通运输数据安全管控，完善数据分级分类安全保护制度，制定智能交通数据应用安全标准，规范数据源采集和处理使用等活动，加强重要数据和个人信息保护。

十、区块链数据的变更及其影响

什么是区块链数据的变更？

区块链数据的变更是指对已经存在的区块链上的数据进行修改、删除或添加操作。由于区块链的不可篡改性，一旦数据被写入区块链，就无法被随意修改，这使得区块链成为一种安全可靠的数据存储方式。

区块链数据变更的影响

在传统的中心化数据库系统中，数据的变更相对容易，管理员可以删除或更改数据，但也容易造成数据的篡改和不可信任。而在区块链中，数据的变更对整个网络产生深远影响：

1. 安全性：保证了数据的不可篡改性，增强了数据的安全性。
2. 可信任：确保了数据的可信任性，任何人都可以验证数据的真实性。
3. 合规性：对于一些需要保持完整历史记录的场景（如金融交易、医疗数据等），区块链的不可篡改性提供了合规性的保障。
4. 去中心化：区块链上的数据变更需要通过共识机制获得网络成员的认可，增强了去中心化特性。

区块链数据变更的方式

区块链数据的变更并非不可能，但需要根据具体场景选择合适的方式：

1. 硬分叉（Hard Fork）：创建一个新的区块链网络，原有的数据不受影响，但会造成网络的分裂。
2. 软分叉（Soft Fork）：对规则进行更新，原有数据仍然有效，但需要网络成员进行升级。
3. 侧链（Sidechain）：将数据分发到侧链进行变更，不影响主链的数据。
4. 智能合约：通过智能合约来更新数据，需要满足合约的规则和条件。

结语

区块链数据的变更是一项复杂而重要的操作，决策者需要充分考虑其影响和方式，以确保数据的安全和可信任。合理的数据变更方式可以为区块链应用带来更多的灵活性和适用性。

感谢阅读本文，希望能帮助读者更好地理解区块链数据变更的影响和方式。