池网科技 一、地图迁徙大数据
< > < head > < title >地图迁徙大数据的重要性< /title > < /head > < body > < h2 >< strong >地图迁徙大数据：洞察人流变化的利器< /h2 > < p > 在当今信息爆炸的时代，数据的重要性变得愈发突出。而关于人群迁徙和流动的数据，尤为关键。地图迁徙大数据成为了洞察人流变化的一大利器，不仅为学术研究提供了丰富的素材，也为商业和政府决策提供了宝贵的参考。通过分析地图迁徙大数据，我们可以更好地了解人群的行为模式、趋势演变以及各种社会活动的规律。 < /p > < h2 >地图迁徙大数据在商业决策中的应用< /h2 > < p > 商业领域是地图迁徙大数据应用最为广泛的领域之一。各行各业都可以利用这些数据来优化自身的运营模式和市场推广策略。例如，零售业可以通过分析地图迁徙大数据来确定新店址的选址策略，以及优化产品供应链和库存管理；餐饮业可以通过这些数据来了解顾客的流动轨迹和喜好，从而设计更加吸引人的菜单和促销活动。 另外，地图迁徙大数据还可以帮助企业进行竞争情报分析，了解竞争对手的门店分布和客流情况，从而制定更有针对性的竞争策略。在市场营销方面，利用地图迁徙大数据可以更准确地锁定目标客群，提高市场推广的精准度和效果。 < /p > < h2 >地图迁徙大数据在政府决策中的应用< /h2 > < p > 政府部门也越来越重视地图迁徙大数据在城市规划、交通管理、灾害防控等方面的应用。通过分析人群的流动情况，政府可以更好地规划城市基础设施建设，提升城市交通运输效率，减少拥堵问题。同时，地图迁徙大数据还可以帮助政府更及时地响应紧急事件，如自然灾害和公共卫生事件，提高应急响应和救援效率。 < /p > < h2 >地图迁徙大数据在学术研究中的应用< /h2 > < p > 除了商业和政府领域，地图迁徙大数据在学术研究中也有着广泛的应用。社会学、地理学、人口学等学科都可以通过这些数据来研究人群的迁徙模式、社会关系以及城市发展趋势。例如，通过分析城市居民的流动轨迹，可以揭示城市的发展动态和社会结构变迁；通过研究人群的迁徙规律，可以帮助解决城市人口过度集中和资源紧缺的问题。 < /p > < h2 >结语< /h2 > < p > 地图迁徙大数据作为一种重要的信息资源，正在深刻影响着我们的生活和工作。在未来，随着数据技术的不断发展和完善，地图迁徙大数据将会发挥越来越重要的作用，为我们带来更多的洞察和启发。因此，我们应该更加重视这些数据的采集、分析和应用，以促进社会经济的可持续发展和人类文明的进步。 < /p > < /body > < /html >二、百度大数据百度迁徙
百度大数据与百度迁徙 - 探寻时代变迁的脉络
在当代大数据时代，数据成为了推动社会进程和商业发展的重要驱动力。作为中国最大的搜索引擎之一，百度拥有庞大的用户基础和丰富的数据资源，为人们了解社会变迁提供了独特的视角。百度大数据和百度迁徙是百度在大数据领域的两个重要研究项目，通过数据挖掘和数据分析来揭示社会的变迁和趋势。
百度大数据 - 解析社会变迁的"智慧寻踪器"
百度大数据是百度基于搜索数据、移动互联网数据、社交媒体数据等多维度数据进行深度挖掘和分析的项目。百度搜索引擎每天都会处理海量的用户搜索请求，其中包含了大量的信息和趋势。通过对这些数据进行分析，百度大数据可以提供各行各业的决策支持和洞察。
百度大数据的特点：
- 全面性：百度大数据可以覆盖几乎所有领域的数据，包括商业、科技、文化、医疗等。
- 实时性：百度大数据可以实时跟踪和分析热门事件和话题，及时反映社会变迁。
- 精准性：百度大数据基于大量用户的搜索行为和数据，能够提供精准的趋势分析和用户画像。
- 多维度：百度大数据通过整合不同维度的数据，可以提供更全面和深入的分析。
百度大数据的应用场景广泛，可以用于市场调研、政策制定、舆情分析等各个领域。例如，在商业领域中，百度大数据可以帮助企业了解消费者的需求和偏好，制定更有效的营销策略；在科技领域中，百度大数据可以帮助科研人员发现技术趋势和突破点，推动科学创新。
百度迁徙 - 解读人口流动与城市变化
百度迁徙是百度基于用户位置数据和迁徙数据分析的项目，旨在揭示人口流动与城市变化的规律和趋势。每天，数以亿计的用户在百度地图上搜索和导航，留下了大量的位置信息。通过对这些数据的分析，百度迁徙可以帮助人们了解人口的流动情况、城市的热门地点和趋势。
百度迁徙的功能与特点：
- 迁徙地图：百度迁徙可以展示人口的迁徙流向和热门城市之间的联系。
- 城市热力图：百度迁徙可以根据用户位置数据，生成城市的热力图，展示人口密度和分布情况。
- 节假日分析：百度迁徙可以分析节假日期间人口的迁徙情况，帮助人们更好地规划出行。
- 交通状况分析：百度迁徙可以分析城市交通状况，帮助人们选择最佳的出行方案。
百度迁徙的应用范围很广，可以用于城市规划、交通管理、旅游规划等领域。例如，在城市规划中，百度迁徙可以帮助决策者了解人口流动的热点和趋势，优化城市规划和资源配置；在旅游规划中，百度迁徙可以帮助游客了解热门景点和旅游路线，提供更好的旅游体验。
结语
百度大数据和百度迁徙是百度在大数据领域的重要研究项目，通过对海量的数据进行分析和挖掘，揭示了时代变迁的脉络和人口流动的规律。这些项目的应用，不仅帮助了企业和决策者做出更明智的决策，也服务了社会发展和公众的需求。
在未来，随着数据技术的不断进步和数据资源的不断丰富，百度大数据和百度迁徙将继续发挥重要的作用，为人们提供更深入的洞察和更全面的决策支持。
三、百度春运迁徙大数据
在当今数字化时代，数据已经成为决策制定和业务发展中不可或缺的重要元素。百度作为中国领先的互联网公司，凭借其先进的技术和海量的数据资源，能够为社会各行业提供有力的支持和帮助。其中，百度春运迁徙大数据项目就是百度在大数据领域的一个重要示范。
百度春运迁徙大数据
百度春运迁徙大数据项目是百度基于大数据技术和人工智能算法，利用用户在百度搜索、地图、贴吧等产品中的数据信息，结合舆情分析和人口统计学等多方面数据，对中国春节期间人口迁徙情况进行深度研究和分析的项目。通过对数据进行收集、分析和挖掘，百度春运迁徙大数据项目能够准确地反映不同城市间人口流动的规律、趋势和特点，为城市规划、交通管理、旅游业等提供可靠的数据支持。
春节是中国传统节日，也是人口迁徙最为集中和频繁的时期。百度春运迁徙大数据项目通过对用户搜索关键词、地理位置信息、交通线路搜索等数据的分析，可以揭示节日期间人们的出行方向、偏好以及出行方式等重要信息。这些数据不仅可以帮助政府部门更好地制定节日期间的交通管控策略，还可以为企业提供精准的市场营销和服务优化建议。
百度大数据的应用
百度作为中国最大的搜索引擎之一，拥有庞大的用户群体和海量的搜索数据。通过对这些数据进行深度分析和挖掘，百度可以为各行各业提供丰富的大数据应用解决方案。
在电商行业中，百度大数据可以帮助商家精准把握用户需求和购买行为，为其推荐合适的商品和服务，提升用户满意度和购买转化率；在金融领域，百度大数据可以通过用户搜索行为和信用评估等数据，为银行和金融机构提供风险控制和信贷评估的依据；在健康医疗领域，百度大数据可以通过分析用户的健康搜索行为和病症诊断数据，辅助医生进行诊断和治疗。
总之，百度大数据的应用领域十分广泛，涵盖了各个行业和领域，为社会发展和经济进步提供了重要的支持和推动力。
结语
百度春运迁徙大数据项目是百度在大数据领域的一个重要应用案例，通过对用户数据的深度分析和挖掘，为城市规划和交通管理等领域提供了重要参考和决策支持。随着大数据技术的不断发展和普及，相信百度在大数据领域的研究和应用将会取得更加显著的成果，为推动中国数字经济的发展贡献更多力量。
四、春运大数据 百度迁徙
春运大数据一直是中国每年过年期间备受关注的话题，而近年来随着技术的发展，大数据分析在春运期间的应用也愈发广泛。作为全球最大的搜索引擎提供商之一，百度迁徙平台汇集了庞大的数据资源，为人们提供了独特的视角来观察春运大数据。本文将深入探讨春运大数据与百度迁徙平台之间的关系，以及大数据分析在春运期间的应用。
春运大数据的意义
春运是中国人民最重要的传统节日之一，也是全球规模最大的人口迁徙现象。每年春节前后，数以亿计的人员涌向车站、机场，踏上回家团圆的路程。这一庞大的流动群体所产生的数据被称为春运大数据，它包含了人员流动、交通状况、城市拥堵情况等诸多信息。
春运大数据的意义不仅在于反映了中国经济及社会发展水平，更在于为政府部门、企业以及个人提供了重要的决策依据。通过分析春运大数据，可以预测出行高峰、疏导交通、提升服务质量，为春运期间的管理提供重要支持。
百度迁徙平台
百度迁徙是由百度推出的数据分析平台，致力于提供城市居民流动的实时数据信息。借助于百度地图定位服务、检索引擎数据等功能，百度迁徙实时监测人员流动、交通状况、城市拥堵等情况，为用户提供准确的数据支持。
在春运期间，百度迁徙平台更是扮演着至关重要的角色。通过追踪用户搜索行为、移动轨迹等数据，百度迁徙可以准确地预测出行高峰、交通拥堵情况，为政府部门、企业及个人提供及时的决策参考。
大数据分析在春运期间的应用
随着信息化时代的到来，大数据分析技术在各个领域发挥着越来越重要的作用，春运期间也不例外。通过对春运大数据的分析，可以发现一些有价值的信息、规律，并提供决策支持。
一方面，大数据分析可以帮助政府部门对春运期间的人员流动、交通拥堵等情况进行有效监测和调度。及时发布交通信息、疏导车流，提升服务水平，确保春运期间的安全畅通。
另一方面，大数据分析也可以为企业提供商业决策支持。通过分析用户出行轨迹、搜索需求等数据，企业可以制定精准的营销策略，满足用户需求，提升竞争力。
结语
总的来说，春运大数据与百度迁徙平台为我们提供了一个更全面、更立体的观察春运现象的视角。在未来，随着大数据分析技术的不断发展，春运期间大数据的应用将愈发广泛，为春运管理、服务提升等方面带来更多的机遇与挑战。
五、百度地图、高德地图的数据从哪里得到的？
问你地图数据从哪儿来的，扯地图怎么制作，这就不是回答问题了；问你这人的亿万资产哪里来的，你长篇大论这人的身高体重以及如何长高的，分析金钱的由来“货币天然不是金银，金银天然就是货币”，结果马列主义也被你搬出来了，答非所问。
我来写个靠谱且好看的回答吧。本篇只讲地图数据，题主后面也注明了是地图数据。
【回答】
问：“百度地图、高德地图的数据从哪里得到的？”接着，“图吧导航的地图数据呢？”
答：百度地图（2C）的地图数据从2010年起来自于四维图新（2B），2016年开始逐步尝试使用地图公司长地万方（2B）的地图数据。百度是个主要针对个人用户的软件服务商，自己不生产地图，以后它可能还会用其他好几家地图供应商（2B）的地图数据，包括高德软件（2B）的地图，只要他们能谈拢。
高德地图（2C）也是针对个人用户的软件提供商，也有APP等用户界面，它的地图数据来自于自己母公司高德软件（2C&2B）的另一个2B的事业部，也可以说是用自己的地图数据。
图吧导航（2C）用的是自己母公司四维图新的数据。
这么表述比较拗口，主要是怕你看不懂，通俗来说：
百度、图吧的地图数据，是问四维买的； 高德的地图数据是问自己买的。地图供应商制作并出售地图，2B。百度、图吧、高德地图等则提供基于地图的服务，主要是2C。这里面有一个难理解的就是，高德作为地图供应商的同时，自己也提供基于地图的软件服务。
【行业由来】
以下是关于这个行业的前世今生，4千字，拍成电影都不能完全描述。
国家测绘局在上世纪90年代初，成立了一家全资子公司，取名四维测绘，用来测量并绘制地图，核心业务就是，地图数据的制作和出售。大家也可以试想下，你可能也见过水利学院的大学生测量方向和距离的，也见过马路上有人在采集地理数据，但是你自己却不是可以这么来的。比如，你跟你的伙伴几个人，拿着望远镜、测绘工具，去大街上也测量看看；很快就会有城管、环保、治安甚至国安局的人，来找你，先抓你进派出所再说。简单点来说，国土和地理，不是随便测量的。
那么，四维是国家单位，他可以测量，别人也想测绘地图采集数据，怎么办？你得有“牌照”，这牌照就是计划经济往市场经济过渡中，权力下放，全中国各行各业都这么一个流程。用到地图行业，你得找国家地理信息中心和国家测绘局等多部门去咨询，找到合适的申请流程，最终资质审核通过，给你测绘资质。其他行业也一样，环保资质、消防资质、教育资质、出版资质，等等，上百个肯定有，代表着中国各行各业的权力下放，此处不多表，总之，地图测绘需要资质。
2001年，国企四维地图拿到了资质，此后在2007年中之前，已经有总计10家单位拿到了这个甲级测绘资质。7家做生意3家搞科研。所以，2007年是地图数据行业群雄逐鹿开始的元年。
【国外鼻祖】
国外尤其发达国家，由于道路等公共设施变化较慢，且政府这方面信息公开、效率较高，所以并不需要人工几百上千的采集部队遍布全国去采集地理数据，加上后来的个人用户提供信息，更加健全了地理信息，并且国外汽车导航行业发展较早，从1980年代，就有了地图供应商。
直到2000年前后，欧美的地图数据行业不断整合，然后跨国家收购合并，到了2005年的时候，外国的地图数据公司已经形成了两强格局。
总之，有家跨国公司叫做Navitaq，它最高时垄断了全球100多个国家80%的地图数据；另外一家Tele-Atlas则接近20%的市场份额。作者本人在汽车行业2007年有次项目需要采购6000张印度地图，就是问这家Navitaq购买的。当然，地图数据买过来还有kiwi、GDF、sif2、RDF等数据形式，不能直接使用，得经过专业软件公司的编译，才能在百度地图、腾讯地图等这样的应用软件上显示和实现。
【强龙水土不服】
这两家国外巨头，在2006年开始相继进入中国市场，但是，中国计划经济向市场经济过渡以来对国内民资都有很大限制，对外资则限制更多，也就是关于地图测绘行业，国家不允许外资参与。所以，外企只能找中国企业作为地图测绘和地图数据供应商。
上文已经提及，在当时国内有这个测绘资质的单位大概10家，其中3个为高校和科研院所，其他7家是企业。所以这两家国外巨头在2007年前后分别找了国内这7家之一，作为合作者成立了合资公司。Navitaq跟四维测绘合资成立了Nav2公司，也就是纳唯科技；另外一家Tele-Atlas好像找的国内民企地图商灵图公司。
这个行业跟其他大多数行业一样，国外比国内早一点，所以，以上两家在2010年前后被其他巨头收购了；行成对比的就是，国内从2015年也开始了地图商被BAT等巨头收购的日程；整体来说，比国外晚了5年，跟其他行业一样，已经在加快赶超欧美对应的竞争对手和技术水平。
【初涉地图行业】
作者本人，在2005年末进入汽车电子和安全事业部，不知道公司要我这机械设计工程师出生的新人来做啥，当时我已经有了3年工作经验，这次被吸收进了采购部。我的抬头是供应商开发工程师，给我的任务是研究每一个零件的国产化，实际上就是帮助国内供应商从国外竞争者那抢生意。于是，我找来公司的一款车载电脑，根据BOM表全部拆开，500多个零件，我将它们挨个挂在一间会议室里，起名“War Room”。
于是，从钣金、注塑件、橡胶件，到电容、电阻、PCB，再到液晶显示器、IC、硬盘和读写光头，我不断开发并引入国内企业。不相干的就不讲了，到了显示器和IC国产化的时候，我不敢再碰了，原来里面水这么深，我再深入进去不就成了棒槌了？！但这里有一类产品，属于我管理，那就是只能在国内采购而国外没有的商品。显然，国内导航地图，就属于这类。
我接手的时候，只有一家地图供应商高德软件，是客户指定在别克君威、君越上使用的地图供应商。虽然十年过去了，我也不能透露过多，当年这全国地图我的采购量在5万张上下，采购单价超过1千元/张，所以，在高德软件当年不到1亿的年销售额中，我们是超过50%的唯一大客户了。为了谈年度降价，我顺便受邀参加了北京的智能交通展，主要地点在首都博物馆，高德是主要赞助商。
这期间的吃饭等活动此处不表，主要去昌平区参观了高德的地图制作产线，从地图基础数据和采集数据作为原材料，到加工，检验，最后到成品地图数据完成的过程，当然，后面还有三审四校并申请国家出版编号等等流程，地图数据才能销售。没办法，跟肖总谈了几轮，只得到了一年几个点的降价。
此时，外国SQE多次发来邮件，说高德还没有通过审厂（MCA-Manufacture Capability Assessment），跟老外工程师讲了好几次，说地图数据制作过程有产线，但各个工位都是电脑和熟练作业员、质检员，传统的审核没有意义，但外国质量工程师不能理解。我想了个办法，直接告诉对方“地图是软件”，对方收到这信息后，就取消了审厂要求。
【第二家供应商】
回来后，高德价格没谈下来，但奇瑞和荣威新项目来了，总不能就只铆定唯一一家供应商吧！于是，美国总监让部门领导将国内排名前十的地图供应商，全部叫过来，采取PK也就是集体招标的形式，来询价比价。中国部门经理想了一两天，就直接原话将这任务交给了我。这哪成？当面PK？以为是超级女声？以后还在不在中国做人了？上有政策下有对策，我将7家地图供应商都分别叫过来了，单独面谈，并且选取了一家外语能力最强的，组织了一次供应商会议，将其他十来个部门从副总到小啰啰，全部邀请了下。好的，领导的球这次被化解了。
但新项目你好歹还是要寻找新地图供应商吧，好歹两家竞争。此时，2007年初，上海也来了一次智能交通展，地点在华亭宾馆，门票6000元。上海这次的赞助商有四维地图，我也是受邀嘉宾。
2007手机行业的霸主是诺基亚，苹果还是个高端另类电脑的代名词。论坛第一天的嘉宾中，有一位来自诺基亚的经理，一位印度女性。主持人介绍她来自诺基亚，全场立即响起长时间的掌声，那是一个时代对诺基亚的尊敬。诺基亚的发言人说道，诺基亚将会在下一年度将导航功能变成他们塞班手机的标配，当时中国一年出货的手机中有导航功能的才几百万部，而且反应慢，功能不全，也根本没有实时交通信息。她这句话一出口，无论能否听懂英文，仅仅3秒之后，全场立即全部站立，长时间激烈鼓掌。诺基亚的那几年，也是一个时代。
不久，诺基亚出手，一年采购中国地图1亿个Copy，四维图新和高德地图加上其他五个竞争对手纷纷降价，据我所打听，基本没有哪家的报价高于20元人民币。不谈采购数量多么大，单就这一两千元的地图突然降价到十块二十块，这就是当时诺基亚这个手机霸主的市场地位。
大会上谈论的另一个话题就是，这7家地图竞争对手，未来会是什么格局，当时销售额最高名声最响的是来自深圳的凯立德，占领了民用手持导航和汽车售后市场的半壁江山。
此后，经过几轮谈判、项目会议以及战略沟通，公司最终定下了新供应商，四维地图。
这里纠正下大家的偏见，并不只高德一家在采集数据，7家地图供应商都采集地图数据，光2007年当年，高德和四维就各自都有500-600人的采集员，在全国各地扫街，收集地理数据。这是我跟当时公司的多个部门一起调查和确认过的。
【行业起伏和成型】
我作为职业经理人，在2006-2009年，部分参与并目睹了这个行业创建初期到厮杀最猛烈的日子，以上这几家的创始人和总经理当时都联系过，见过。四维和高德，都号称能在2009年上市，前者说国家不让去海外上市，后者说会在纽约证交所发股票。
果不其然，四维图新(002405)于2010年5月18日在国内A股创业板上市；2010年7月1日，高德软件还是在美国纳斯达克上市了，股票8625000ADS，每股发行价12.50美元。
地图数据这块市场广阔，所以大批资金想进来，关键国家已经不发放牌照了。于是从2009年开始，这不到10家公司互相竞争，那个时候群雄逐鹿，业内一直围绕国外Navitaq和Tele-Atlas的发展历程，争论是否也会步国外的后尘，“这十来家最终是否会只存留2家？”
到了2017年，这个行业的规模从10亿人民币，即将超过1000亿人民币，这是个爆发式增长的八年。经过市场更迭、资本涤荡、政策引导，最终两家公司胜出，思维地图和高德软件，发展壮大。当下，他们各自占领中国市场份额的半壁江山。实际上两家后面都“有人”，并不是其他民企多么不努力，这是在中国做生意的本质。
其他几家（道道通、瑞图万方、长地友好、易图通、凯立德、城际通、灵图）则不断关停并转，整合，共同占有国内不到10%的市场份额。即使目前他们有人日子不好过，但你要知道手上那张牌照的份量，价值几亿十几亿不是问题，这就不臆测了。
【巨头介入】
当下的时代，是美国FANG的时代，是国内BAT的时代。行业已经形成规模并且难以再进入之时，收购就成了巨头的选项。
- 2014年4月，阿里巴巴全资收购高德软件；
- 2014年5月，腾讯注资11.73亿元，成为四维图新第二大股东，并于2015年 1 月全资收购了科菱航睿；
- 百度在2015年初，全资收购了地图商长地万方。
至此，BAT已经在地图数据来源、甲级地图测绘资质，以及拥有优质底层地图数据方面，各自完成了市场介入和全面布局。
【中国电子地图甲级测绘资质名录】
- 北京四维图新导航信息技术有限公司（发证日期 2001.1.1）
- 高德软件有限公司（发证日期 2004.6.14）
- 北京灵图软件技术有限公司（发证日期 2005.5.13）
- 北京长地万方科技有限公司（发证日期 2005.5.13）
- 深圳市凯立德计算机系统技术有限公司（发证日期 2005.6.24）
- 易图通科技（北京）有限公司（发证日期 2005.7.18）
- 北京城际高科信息技术有限公司（发证日期 2006.1.12）
（以上7家测绘、制作，并销售地图数据）
- 国家基础地理信息中心（发证日期 2007.4.29）
- 北京科菱航睿空间信息技术有限公司（发证日期 2007.6.15）
- 武汉立得空间信息技术发展有限公司（发证日期 2007.6.15）
- 浙江省第一测绘院（发证日期 2008.6.30）
（以上4家测绘、制作，但不销售地图数据）
资料来源：国家测绘局
上文演绎了地图数据行业十年的成长、布局、竞争、成型，大家参考即可。
最后再次解答下题主和大佬们的问题：
- 百度地图的数据，之前7年是问四维图新购买的，往后可能会来自于自己的地图子公司长地万方；
- 高德地图的数据，来自于自己的地图公司高德软件；
- 图吧导航的数据，来自于其母公司四维图新；
- 腾讯地图的数据，来自于占股子公司四维图新，或许还有一部分来自于其全资子公司科菱航睿；
- 阿里巴巴的地图数据，来自于全资子公司高德地图。
六、非洲大迁徙是什么？
非洲大迁徙指的是每年的野牛，角马，斑马等动物迁徙的过程
七、百度地图未找到完整的离线数据？
出现百度地图未找到完整的离线数据的问题，是因为没有网络，打开数据或者无线网络后，百度地图会自己配置文件，如需离线使用，可在百度地图的设置中选择下载离线数据包，下载完成后离线情况下也可以使用了
八、百度是什么卫星地图？
百度地图用的是天地图的卫星图。
“天地图”是国家测绘地理信息局建设的地理信息综合服务网站。它是“数字中国”的重要组成部分，是国家地理信息公共服务平台的公众版。
“天地图”的目的在于促进地理信息资源共享和高效利用，提高测绘地理信息公共服务能力和水平，改进测绘地理信息成果的服务方式，更好地满足国家信息化建设的需要，为社会公众的工作和生活提供方便。
2012年2月，资源三号测绘卫星为天地图提供了第一幅国内影像数据。2013年6月18日，天地图的2013版本正式上线，整体服务性能比此前版本提升4至5倍。新版天地图还开通了英文频道、综合信息服务频道和三维城市服务频道，并更新了手机地图。
九、人类大迁徙是什么电影？
流浪地球
流浪地球是郭帆执导，屈楚萧、赵今麦、李光洁、吴孟达等领衔主演的科幻灾难片，吴京特别出演。2019年2月5日中国内地上映。
流浪地球讲述：太阳即将毁灭，已经不适合人类生存，而面对绝境，人类将开启“流浪地球”计划，试图带着地球一起逃离太阳系，寻找人类新家园的故事。
十、动物大迁徙的季节是什么时候？动物大迁徙的季？
动物大迁徙有一个时间周期，大约是在每年的7月初-9月底，届时在肯尼亚境内马赛马拉国家野生动物保护区上演着“马拉河之渡”，数百万计的动物在狭小的马拉河河口你推我拥，互相践踏，渡过马拉河暴涨的激流和鳄鱼的阻击是最艰难而壮观的一幕，这被称为“马拉河之渡”或“天国之渡”。8月这个时间段相对是很不错的，祝好运！肯尼亚、坦桑尼亚这个季节都可以去的。 动物大迁徙介绍 每年7到10月，非洲以南的各类食草动物将各国大草原的青草逐渐消耗，漫长旱季让动物饥肠辘辘。
角马、蹬羚、斑马等数百万食草动物为了生存，从非洲以南地区逐渐迁徙抵达坦桑
